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🇰🇷 CJ대한통운

-000120 -🔎 후보·관망-항공화물운송과물류 (중립 27)
📈 호재 헤드라인 07/16 2일전
CJ대한통운 건설부문, 옛 서울극장 부지 재개발 수주
07/16 · 원장 · 호재 · 2일전
신뢰 원문 직링크 · 날조 0 · idle 새로고침으로 신선도 유지
⚡ 실시간 액션 · 지금 사도 되나?
RSI 52·중립
실시간가가 눌림목·추세 유지 매수권 — 분할 진입 가능
기준가(07-16 시간외종가) 72,100원 ▲0.56% 정규 72,500원
🎯 매수 타점 71,700원~72,821원 눌림목·추세 유지
🛑 손절 71,700원 · 🎯 목표 77,147원
💡 지금 매수 가능 (타점) · 타점 71,700원~72,821원 · 손절 71,700원 · 목표 77,147원
✅ 확실한 자리 · 다중팩터 확신 근거
⚪관망확신 0점정렬 0충돌 1이격 축적중(thin)
에너지강한 위험회피(risk-off)
· 눌림·상승MA 지지 '자리' 미형성 → 확신 근거 부족(관망 정직)
🤖 프로 자문 종합 브리핑
🤖 프로 자문 · 2026-07-17 16:00
한줄 결론 — 오늘 CJ대한통운은 +0.56% 상승했으며, 매수 의견을 유지한다. 고평가된 PER·PBR에도 불구하고 83% 상승여력과 펀더멘털 점수 91점이 강력히 뒷받침한다.
오늘 — 달러인덱스는 -0.04%로 거의 변동 없으며, KOSPI와 동행(+0.38%)해 CJ대한통운도 소폭 상승했다. 항공화물·물류 테마가 여전히 시장 관심을 끌고 있으나, 수급 원인 불명확(신뢰 낮음)으로 매수세는 제한적이다.
호재 — 컨센서스 목표가 132,750원(상승여력 +83%)과 리포트 목표가 134,417원이 제시돼 상승 기대감이 크다. 펀더멘털 점수 91점·밸류 88점은 저PER(7.2)·저PBR(0.39)으로 가치를 뒷받침한다.
악재 — 수급 원인 분석이 미확인·신뢰 낮음이며, 기술 레이더 종합 점수 30에 불과해 추세가 약함을 시사한다. 최근 기사에서 ‘노란봉투법’ 등 소비자 부담 논란이 물류 비용 압박 리스크를 내포한다.
추세 진단 — 현재 추세 점수 29·강도 30·수급 47으로 중립적이며, 과거 -11.5% 하락 후 최근 고점 대비 -17%와 5일 모멘텀 +0.8%가 미미한 회복을 보여준다. 자금흐름은 중립(매집/분산 47/100)으로 큰 변동 없이 관망 상태다.
밸류·성장 — 저PER·PBR와 높은 펀더멘털 점수는 현재 가격이 저평가됐음을 의미한다. 성장점수는 제공되지 않았지만, 컨센서스 상승여력 +83%와 목표가 132,750~134,417원(리포트) 사이에 매수 의견을 지지한다.
매매 관점 — 오늘은 ‘관망’ 포지션이 적절하다. 현재가 72,500원에서 목표가 하한선인 132,750원까지 약 82% 상승 여력이 있으나, 기술적 강도가 낮고 수급 불확실성이 존재한다. 진입을 원할 경우 73,000원 이하에서 매수하고, 손절은 70,000원, 첫 익절 목표는 85,000원 수준으로 설정해 리스크‑리워드 비율을 확보한다. 외인·기관 매집 신호가 미확인인 만큼 급격한 추격보다는 차분히 기다리는 것이 바람직하다.
입력: 기사 1 · 지식 8 · 커플 8 · 기본적분석 · 거시 · 테마:항공화물운송과물류
advisory·예측 전용 — 매매 주문 아님. 불확실 정보는 본문 '미확인' 표기.
📎 근거 기사(당일)
📈 차트
좌우 드래그=과거 · 핀치/휠=확대축소 · ⚙=옵션(타점·드래그 이동)
72,100
종가(07-16)
+0.6%
등락 · 07-16 종가 기준
▲14%
방향 지표 일치 1/2개
📊 수급 (외국인·기관)
자금흐름 (OBV)중립 (net -0.03)
거래량 비율0.86x
수급 정직상위 태그=네이버 딜랭크(당일) · PureBuy 수량=07-16 전일 확정(당일 원장 대기)
수급 07-16 · 마감
기준 07-16 · 전일 확정 · 단위=주 · 장중 당일 PureBuy 원장 대기(Naver)
기준 07-16 · 외국인 +16,141 · 기관 -2,540 · 개인 -13,618
외국인 매수 · 일단위 07-16
+16k+0-16k06-1907-0307-16
단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)
기관 매수 · 일단위 07-16
+18k+0-26k06-1907-0307-16
단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)
외국인 매수 · 월단위 07-16
+0+0-103k26-0426-0626-07
일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)
기관 매수 · 월단위 07-16
+32k+0-296k26-0426-0626-07
일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)
외인·기관·프로그램 1분 수급 원장 미제공(Naver/KRX) · 표시=일·월 순매매량만 · 갱신 07-16
💪 체결강도 05:28
당일 분행 없음(장전·휴장·수집 실패) · 날조 금지
📈 지표
5일 수익률+0.8%
30일 수익률-12.2%
60일 수익률-32.1%
90일 수익률-39.3%
180일 수익률-13.7%
거래량 비율0.86x
⏱️ 대응기간 · 매매 타점
대응기간· 차트 일봉
🎯 익절 타점77,147
🛑 손절 타점69,937
📏 이평 이격 · 다양한 타점 · 적응형 이격 + 실 레벨 익절/손절
MA5 이격72,680원 · -0.2% 축적중(표본26)
MA20 이격74,645원 · -2.9% 축적중(표본11)
· 이격 분포 축적중(thin) — 참고 수준
🎯 익절 타점 · ATR 3,393원(4.7%)
  • 72,800원 +0.4% · 이격상단(MA20)
  • 79,300원 +9.4% · ATR목표(근)
  • 82,700원 +14.1% · ATR목표(원)
  • 91,500원 +26.2% · 직전고점(저항)
🛑 손절 타점
  • 70,900원 -2.2% · 이격하단(MA20)
  • 69,100원 -4.7% · ATR손절(근)
  • 67,400원 -7.0% · ATR손절(원)
🧭 매수 판단 요소 대응 – · 차트 일봉
👍 긍정
  • RSI 51.7
👎 부정
  • 특이 부정 요소 없음
📐 보조지표
🗓 포지션·중기 · 중기 추세·장기 이평 지지 · 핵심지표 강세 0% (0↑/0↓ of 1)
RSI(14)51.7
MA5 ↓72680 · 이격 -0.2% · 축적중(표본26)
MA20 ↓74645 · 이격 -2.9% · 축적중(표본11)
5일 수익률+0.8%
볼린저 밴드위스(20)12.2% (변동성)
볼린저 %B26%
🧠 전문가 패널 · 다양성·지식망 (도메인 렌즈)
합의 관망평균 42점참여 11명합의도 55%이견폭 69
강세 2 · 중립 3 · 약세 6 (다양성=그라운드 베이스·이견=불확실 정직)
가치투자자 · 가치/밸류강력매수 89
밸류 관점 — PER 7.2 · PBR 0.4 · 목표가 상승여력 +83% · 컨센 '매수' → 저평가매력 89/100
성장투자자 · 성장매수 63
성장 관점 — 목표가 상승여력 +83% → 성장매력 63/100
퀀트 · 퀀트/통계중립 54
퀀트 관점 — 검증패턴 5개(top lift 1.15) → 54/100
이벤트전문가 · 이벤트/재료중립 50
이벤트 관점 — 재료 '중립' +0 → 50/100
역발상투자자 · 역발상중립 48
역발상 관점 — RSI 52 → 48/100
리스크전문가 · 리스크관망 32
리스크 관점 — 강도 30 · 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 위험허용 32/100(高=안전)
모멘텀트레이더 · 모멘텀관망 30
모멘텀 관점 — 강도 30/100 · OBV 중립 → 30/100
기술적분석가 · 기술회피 29
기술 관점 — 판정 '중립·관망' · 추세 29/100 · OBV 중립 → 29/100
수급전문가 · 수급회피 29
수급 관점 — 수급 원인 불명확 · 중립 강도0 · 신뢰 낮음 → 29/100
테마전문가 · 테마회피 25
테마 관점 — 테마 '항공화물운송과물류' · 중립(관망) · 확신 25 · 에너지 27 → 25/100
거시전략가 · 거시/시황회피 20
거시 관점 — 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 20/100
· 전문가 forward 신뢰 축적중 — 등가 합의(정직)
🏢 기업소개 · 사업·섹터·재무·리스크 (공개데이터·리서치 집약)
🏷 항공화물운송과물류🔗 회사 홈페이지
🏢 설립 1930-11-15 · 대표 신영수, 민영학 (각자 대표) · 서울특별시 종로구 종로5길 7(청진동) Tower 8 (DART)
CJ대한통운은 1930년 설립된 종합물류 기업으로, 전세계 39개국에 115개의 법인을 운영하고 있습니다. 이 회사는 항공화물 운송과 물류, 택배 사업, 글로벌 사업(포워딩 및 해외 항공화물 사업), 그리고 건설 사업(물류센터 건설 및 골프장 운영)을 수행합니다. 또한 TES 물류기술 연구소에서 AI와 빅데이터를 활용한 물류 혁신, 로봇 기반 자동화 및 휴머노이드 제조사와 협력하여 물류 산업의 디지털 전환을 선도하고 있습니다. · hermes3:8b(grounded 요약)
📄 원출처 회사개요 (네이버 증권 기업개요)
동사는 1930년 설립된 종합물류기업으로, 전세계 39개국 115개 법인을 운영하고 있음. CL사업은 W&D, P&D사업을, 택배사업은 일 최고 약 920만 Box를 처리하며, 글로벌사업은 포워딩 및 해외 CL사업을, 건설사업은 물류센터 건설과 골프장 운영을 하고 있음. TES 물류기술 연구소를 통해 AI/Big Data 활용 물류 혁신, 로봇 기반 자동화 및 휴머노이드 제조사와 협력하여 물류산업의 디지털 전환을 선도하고 있음.

🔑 소재·사업 키워드 학습(검색·위키)

항공화물운송과물류🔍📖

📚 투자 유익자료 더 알아보기

📊 네이버 금융📄 재무제표📑 공시·뉴스
📚 출처: sector_map(업종 팩트 분류) · symbol_research(증권 리포트 정독·구조화) · 네이버 증권 기업개요 · DART 기업개황
🧠 종목 딥다이브
업종·고저 · 5축 레이더 · 수급 · 성장 · 호재/악재 · 오늘 기사 · 앞으로 호재 · 기본적 분석 · 증권 리서치 · 커플 · 거시 (read-only)
🏷 항공화물운송과물류📐 최근 82거래일 고저 저 69,500 ~ 고 116,600 · 현재 72,500 · 구간 6%
🎯 테마항공화물운송과물류
📰 호재/악재 시계열 14일 · 호재 8·악재 0 · 중복생략 7

🛡 5축 종합 레이더

추세 · 수급 · 거래량 · 강도 · 재료 (0~100 · 기존 합성점수 재사용 · 표시 only)
31strength_trend(MA정렬·모멘텀·MTF압축)추세29flow_signal(OBV-lite 자금흐름) · 중립수급47캐시 거래량비율 0.86x거래량0strength_trend(에너지·거래대금 종합)강도30catalyst_predict(호재/악재 6팩터) · 중립재료50
가운데 = 5축 평균 · stale(미반영 축 있음)

💰 수급 (자금흐름 요약)

수급 점수47/100 중립
자금흐름 (OBV)중립 (net -0.03) · OBV ▼
순매수 상위당일 순위 외 · 누적 2일
거래량 비율0.86x
지속 등장 (최근 5거래)1일
외국인/기관 순매수·순매도 상위(Naver dealrank)·연속일=최근7일 등장수·OBV·거래대금 추세 (캐시 · 표시 only) · 상세 카드=상단 수급 패널
🧪 박스별 딥다이브 (하나씩 열어 검증·추론·평가)
41/100등급 D중립·관망박스 6개·검증 4
📈 가격액션
38
5일 +0.8% · 20일 -10.9% · 구간 6%
💧 수급~
47
OBV 중립 · 외인/기관 stale(9d)
💪 강도/매집~
33
중립·관망 (score 33·추세 29·강도 30)
🎯 테마
27
항공화물운송과물류 ⚡27·중립
항공화물운송과물류 ⚡27 중립
🔮 호재/이벤트비어있음(absent)
호재/악재·임박이벤트 없음(정직)
💡 펀더멘털
91
펀더멘털 91.0 · 목표가 132750.0 · 매수 · 리서치 meta
📚 히스토리
0
원장 3행 · 최근10중 강세 0·매집 0
추론 근거: 앵커 판정(중립·관망) · 구간위치 6%
검증가중 합성(미검증/stale 박스 가중 감쇠) · advisory/SHADOW(수익 보장 아님·라이브 매매 무배선)

📈 실적 타임차트 과거·현재·미래

과거 실적(실선) → 현재(●) → 미래 추정(점선·컨센서스) · 한눈 요약 · 표시 only
과거 -11.5% 현재 72,500원 예상 목표 +83.1% · 매수
현재추정 +83.1%
◀ 과거 실적(실선) · 2026-03-19● 현재 2026-07-16미래 추정(점선) ▶
💰 밸류 현재PER 7.2 · PBR 0.39 · 배당 0.98%
🎯 목표주가 추정·컨센서스132,750.00 +83.1% · 매수
미래 점선/목표 = 증권사 목표가 컨센서스 · ★추정/컨센서스(확정 아님)
🔮 중립 · 강도 0 — 중립(강도 0·관망) — 테마 항공화물운송과물류

📰 오늘 기사

📊 펀더멘털 점수 밸류·성장·컨센서스

91/100저평가·우량
밸류
88
성장
n/a
컨센서스
96
PER 7.2PBR 0.39상승여력 +83.1%
밸류(PER·PBR·PEG 저평가)·성장(매출/이익·EPS YoY)·컨센서스(목표 상승여력·투자의견) 방향정합 0~100 · 결측 n/a · 표시 only

💡 기본적 분석

투자의견 점수 (1~5·5=강력매수)4.0
PER7.20배
PBR0.39배
배당수익률0.98%
research/DART · pykrx 밸류 · Naver 컨센서스

📚 증권 리서치

메타
목표가 (중앙값)132,750 (132,750~132,750) · 1개사
투자의견매수 · naver_consensus

🔗 커플 종목 (동행·역행 상관)

BNK금융지주 138930동조 +0.77
셀트리온 068270동조 +0.74
하나금융지주 086790동조 +0.73
우리금융지주 316140동조 +0.73
풍산 103140동조 +0.71
카카오 035720동조 +0.71
LG화학 051910동조 +0.71
대한항공 003490동조 +0.69

🏢 동종업계 비교 · 항공화물운송과물류

종목등락PERPBR
CJ대한통운 ●+0.56%7.20.39
로젠 ›+10.51%4.00.21
유수홀딩스 ›+3.02%8.30.42
현대글로비스 ›-0.45%9.01.51
KCTC ›6.50.44
014130 ›0.00.33
● 현재 종목 · 같은 업종 상대 비교(등락순) · 캐시·결측 '–'

🔗 함께 움직이는 종목 동조(실 가격상관)

  • 리포트 매수의견 — 증권사 컨센서스 '매수'·목표가 132,750(naver_consensus) · 리서치(symbol_research)
  • 수급 원인 불명확 · —
  • 최근 77% 수준의 가격 동조 — BNK금융지주 · 가격상관(coupling)
동조 테마 은행 (주력 항공화물운송과물류와 다른 동조·숨은 편입)
BNK금융지주 ›+0.77
셀트리온 ›+0.74
하나금융지주 ›+0.73
우리금융지주 ›+0.73
풍산 ›+0.71
카카오 ›+0.71
최근 종가 상관 상위 — 테마·수급 동조 참고(상관≠인과).

🌐 거시 동인 (지수·FX·원자재·금리·선물 상관)

미국채10Y rate역상관 -0.42
이더리움(ETH) crypto동조 +0.39
KOSPI index동조 +0.38
📅 호재·악재 시계열 · 최근 30일 뉴스 흐름 · 중복기사 생략 18
🔧 포착 전략
⚠️ 본 화면은 투자 참고용이며 투자 권유·매매 주문이 아닙니다(원금손실 포함 판단책임 본인). 진입(파랑)·돌파(초록)·손절(빨강) 라인 · Ai_trading + pykrx/yfinance.