🇰🇷 STX그린로지스

· 눌림·상승MA 지지 '자리' 미형성 → 확신 근거 부족(관망 정직)

🤖 프로 자문 · 2026-07-17 15:01

한줄 결론 — 오늘 STX그린로지스는 전일 대비 14.84% 하락했으며, 현재가 3,185원에 매수 관심을 유지한다. 펀더멘털 점수 83·PBR 0.87의 저평가와 강력한 수급 매집(거래량비 8.3배)으로 단기 반등 가능성이 높다.
오늘 — 오늘 주가는 3,185원으로 전일 대비 -14.84% 하락했으며, S&P500·나스닥 선물이 각각 -0.89%, -1.57% 떨어진 시장 흐름과 동조한다. 달러인덱스는 +0.01%로 거의 변동 없고, VIX가 6.76% 상승해 위험 회피 분위기가 확대되었지만, 해운 테마에 대한 중동 리스크 재부각(기사)으로 유가 수혜 기대감이 남아 있다. 수급 측면에서는 OBV 매집 신뢰 보통·강도 98.1이며, 연속 2일 거래대금 상위와 매집/분산 지표 모두 100을 기록해 기관·외인 매수 압력이 지속되고 있다.
호재 — 최근 중동 리스크 재부각으로 유가 상승 기대감이 해운주에 긍정적으로 작용하고 있으며, 이는 기사 헤드라인에서 확인된다(미확인). 펀더멘털 점수 83·PBR 0.87은 저평가 신호이며, 수급 매집 강도가 높아 단기 상승 촉진 요인으로 작용한다.
악재 — 전반적인 시장 위험 회피 분위기(VIX +6.76%)와 주요 선물지수가 하락세를 보이고 있어 외부 충격에 취약할 가능성이 있다. 또한, 최근 고점 대비 -14.8% 떨어진 가격 위치는 단기 저항선 아래에 머무르고 있음을 시사한다(미확인).
추세 진단 — 추세 레이더 점수 74·강도 60·종합 77으로 현재 상승 흐름이 유지되고 있다. 과거 +10.6% 상승과 최근 5일 모멘텀 +67.5%가 이를 뒷받침한다. 수급 매집(거래량비 8.3배)과 거래대금 상위 연속 2일은 추세 지속을 지지하지만, 일부 레이더 데이터는 stale(미확인)라 주의 필요하다.
밸류·성장 — PBR 0.87은 업종 평균 대비 저평가이며, 펀더멘털 종합 점수 83은 가치 측면에서 강점이다. 성장 점수는 제공되지 않아 확인 불가하지만, 현재 저가(최근 고저 구간 24% 수준)와 수급 매집을 고려하면 상승 여력이 존재한다. 목표가는 리포트에 명시되지 않아 미확인이며, 컨센서스 데이터도 없으므로 목표가 설정은 보류한다.
매매 관점 — 현재 가격이 최근 저점 대비 24% 수준으로 과매도 구간에 가까우며, 강력한 매수 압력(OBV 매집·거래대금 상위)과 저평가된 밸류를 감안하면 오늘은 진입 타이밍으로 판단한다. 손절선은 최근 고점 대비 -15% 수준인 2,710원, 1차 익절 목표는 펀더멘털 점수와 수급 흐름을 반영해 3,600원 정도로 설정한다(리스크-리워드 약 1:2). 외인·기관 매집이 지속될 경우 추가 상승 여력이 있으니, 매수 후 추세 유지 여부를 일일 모니터링한다.

강세 4 · 중립 2 · 약세 4 (다양성=그라운드 베이스·이견=불확실 정직)

동사는 2023년 STX에서 해운·물류 사업을 인적분할해 설립된 해운사로 동년 한국거래소에 재상장됨. 벌크선 서비스를 주력으로 정기선, 부정기선 및 대형선을 운영하며, 파나막스급 이상의 대형 벌크선으로 철광석, 석탄, 곡물 등 대량 원자재를 운송하고 있음. 글로벌 네트워크와 신뢰도를 기반으로 고객 만족 서비스를 제공하며, S&P 이익과 리스크 관리에 경쟁력을 보유하고 있음. · 네이버 증권 기업개요