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🇰🇷 SOL 자동차TOP3플러스

-466930 -🔎 후보·관망-자동차 · ETF·인덱스 (중립 30)
⚡ 실시간 액션 · 지금 사도 되나?
종합점수 14 — 실시간 매수 신호 약함
기준가(06-09 종가) 35,875원 ▲4.56%
🛑 손절 34,799원 · 🎯 목표 38,386원
💡 관망 — 자리 아님 · 손절 34,799원 · 목표 38,386원
📈 차트
좌우 드래그=과거 · 핀치/휠=확대축소 · ⚙=옵션(타점·드래그 이동)
35,875
종가(06-09)
+4.6%
등락 · 06-09 종가 기준
예측 근거 축적중 · 근거대기 1일
📊 수급 (외국인·기관)
수급 정직상위 태그=네이버 딜랭크(당일) · PureBuy 수량=07-16 전일 확정(당일 원장 대기)
수급 07-16 · 마감
기준 07-16 · 전일 확정 · 단위=주 · 장중 당일 PureBuy 원장 대기(Naver)
기준 07-16 · 외국인 -78,751 · 기관 +81,164 · 개인 -7,608
외국인 매수 · 일단위 07-16
+125k+0-100k06-1907-0307-16
단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)
기관 매수 · 일단위 07-16
+234k+0-66k06-1907-0307-16
단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)
외국인 매수 · 월단위 07-16
+159k+0-122k26-0426-0626-07
일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)
기관 매수 · 월단위 07-16
+1.2M+0-1.6M26-0426-0626-07
일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)
외인·기관·프로그램 1분 수급 원장 미제공(Naver/KRX) · 표시=일·월 순매매량만 · 갱신 07-16
💪 체결강도 07:55
당일 분행 없음(장전·휴장·수집 실패) · 날조 금지
📈 지표
30일 수익률-29.6%
60일 수익률+14.1%
90일 수익률+22.0%
180일 수익률+101.3%
⏱️ 대응기간 · 매매 타점
대응기간· 차트 일봉
🎯 익절 타점38,386
🛑 손절 타점34,799
🧭 매수 판단 요소 대응 – · 차트 일봉
👍 긍정
  • 특이 긍정 요소 없음
👎 부정
  • 특이 부정 요소 없음
📐 보조지표
📈 스윙 · 추세 정배열·모멘텀·추세강도 · 핵심지표 강세 0% (0↑/0↓ of 2)
MA5 ↓27296 · 이격 -1.1% · 눌림↓
MA20 ↓29642 · 이격 -8.9% · 과매도↓
MA60 ↑30802 · 이격 -12.3% · 과매도↓
MA150 ↑24027 · 이격 +12.4% · 정상
MA480 ↑14959 · 이격 +80.5% · 축적중(표본41)
🧠 전문가 패널 · 다양성·지식망 (도메인 렌즈)
합의 관망평균 36점참여 6명합의도 67%이견폭 35
강세 0 · 중립 2 · 약세 4 (다양성=그라운드 베이스·이견=불확실 정직)
이벤트전문가 · 이벤트/재료중립 55
이벤트 관점 — 재료 '중립' +10 → 55/100
퀀트 · 퀀트/통계중립 54
퀀트 관점 — 검증패턴 5개(top lift 1.15) → 54/100
리스크전문가 · 리스크관망 38
리스크 관점 — 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 위험허용 38/100(高=안전)
수급전문가 · 수급회피 29
수급 관점 — 수급 원인 불명확 · 중립 강도0 · 신뢰 낮음 → 29/100
테마전문가 · 테마회피 25
테마 관점 — 테마 '자동차' · 중립(관망) · 확신 25 · 에너지 30 → 25/100
거시전략가 · 거시/시황회피 20
거시 관점 — 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 20/100
· 전문가 forward 신뢰 축적중 — 등가 합의(정직)
🏢 기업소개 · 사업·섹터·재무·리스크 (공개데이터·리서치 집약)
🏷 ETF🎯 자동차
이 ETF는 자동차 및 부품 분야에서 시총 상위 3위 종목과 FnGuide 자동차 소부장 지수의 구성종목을 결합한 기초지수를 사용하여 투자합니다. 포트폴리오는 자동차 산업 발전에 따른 수혜를 목표로, 시장대표종목에 집중투자하면서 자동차 소 · hermes3:8b(grounded 요약)
📄 원출처 회사개요 (네이버 증권 기업개요)
이 투자신탁은 법 시행령 제 92조 2항제 4호에서 규정하는 주된 투자대상자산으로 하며 FnGuide가 산출하는 FnGuide 자동차TOP3플러스(PR)를 기초지수로 하여 기초지수의 수익률을 정배수로 추적하는 것을 목표로 하는 ETF상품입니다. 해당 기초지수는 FICS(FnGuide Sectors Classifications)의 Industry Group 중 자동차 및 부품 내에서 시총 상위 3위 종목(종목별 25%, 총75%)과 FnGuide 자동차 소부장 지수의 구성종목 중 10종목(총25%)를 결합한 지수입니다. 기초지수의 포트폴리오는 자동차산업 발전에 따른 수혜가 높을 것으로 예상되는 시장대표종목(시가총액 상위 3개 종목)에 집중투자하면서 자동차 소부장기업에 분산투자하여 자동차산업의 지속적 성장에 따른 수익을 추구할 수 있도록 포트폴리오 구성합니다. 현재 한국의 자동차 산업의 구조는 촘촘하게 짜여진 Value Chain과 판매망을 기반으로 구성되어 있어 신규 경쟁자가 참여하기 매우 어려움에 따라 기존에 자동차 산업을 영위하는 기업(완성차 업체, 1차 자동차 부품 공급사 등)에게 매우 유리한 수익구조를 가지고 있습니다. 자동차 산업은 기존의 기계 산업 중심의 자동차 산업이 전동화, 연결성, 자율주행 등으로 가치가 분산 및 확장되며 기계 산업(기존의 자동차 산업), 전기전자 산업(전기전자장비, 디스플레이, 자율주행 하드웨어/소프트웨어)의 특성이 확대됨에 따라 자동차 소부장 기업의 영향력도 점진적으로 확대될 것으로 판단하고 있습니다. 타이어 기업을 제외한 이유는 국내 타이어 기업은 현재 해외 Top Tier 자동차 타이어 부품 업체들인 미쉐린, 컨티넨탈, 브릿지스톤 등 대비하여 상대적인 열위에 있으며 가격 측면에서도 중국 타이어 기업들과의 가격 경쟁력에서 뒤지는 모습이 확인되고 있어

🔑 소재·사업 키워드 학습(검색·위키)

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📚 투자 유익자료 더 알아보기

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🏷 ETF
🎯 테마자동차 ETF·인덱스

🛡 5축 종합 레이더

추세 · 수급 · 거래량 · 강도 · 재료 (0~100 · 기존 합성점수 재사용 · 표시 only)
55strength_trend(MA정렬·모멘텀·MTF압축)추세n/aflow_signal(OBV-lite 자금흐름)수급n/a거래량 캐시 부족(n/a)거래량n/astrength_trend(에너지·거래대금 종합)강도n/acatalyst_predict(호재/악재 6팩터) · 중립재료55
가운데 = 5축 평균

📈 성장 타임차트

가격 시계열 데이터 제한 · 미래 추정(컨센서스/예측) 데이터 제한 — 정직 표기(추론 보류)
🔮 중립 · 강도 10 — 중립(강도 10·관망) — 테마호재 자동차(반등·주도순풍)

📚 증권 리서치

리서치 데이터 없음

🔗 함께 움직이는 종목 동조(실 가격상관)

  • 수급 원인 불명확 · —
최근 종가 상관 상위 — 테마·수급 동조 참고(상관≠인과).
🔧 포착 전략
⚠️ 본 화면은 투자 참고용이며 투자 권유·매매 주문이 아닙니다(원금손실 포함 판단책임 본인). 진입(파랑)·돌파(초록)·손절(빨강) 라인 · Ai_trading + pykrx/yfinance.