🇰🇷 HD현대마린엔진

-071970 -🔎 후보·관망-조선·해양 (중립 30)

⚡ 실시간 액션 · 지금 사도 되나?

RSI 53·중립

실시간가가 눌림목·추세 유지 매수권 — 분할 진입 가능

기준가(07-16 종가) 57,600원 ▼1.20%
🎯 매수 타점 57,820원~58,176원 눌림목·추세 유지
🛑 손절 54,500원 · 🎯 목표 61,632원

💡 지금 매수 가능 (타점) · 타점 57,820원~58,176원 · 손절 54,500원 · 목표 61,632원

✅ 확실한 자리 · 다중팩터 확신 근거

⚪관망확신 44점정렬 2충돌 1이격 축적중(thin)

✓강도추세매집(저점)(score 45)

✓수급유입·강도 58.5·보통

✗에너지강한 위험회피(risk-off)

· 눌림·상승MA 지지 '자리' 미형성 → 확신 근거 부족(관망 정직)

📈 차트

1분 3분 5분 30분 일봉 주봉 월봉

좌우 드래그=과거 · 핀치/휠=확대축소 · ⚙=옵션(타점·드래그 이동)

57,600

종가(07-16)

-1.2%

등락 · 07-16 종가 기준

▲14%

방향 지표 일치 1/2개

📊 수급 (외국인·기관)

순매도 상위	당일 순위: 외국인
수급 연속	외국인 순매도 2일 연속
자금흐름 (OBV)	매집 (net +0.34)
거래량 비율	0.51x
수급 정직	상위 태그=네이버 딜랭크(당일) · PureBuy 수량=07-16 전일 확정(당일 원장 대기)

수급 07-16 · 마감

기준 07-16 · 전일 확정 · 단위=주 · 장중 당일 PureBuy 원장 대기(Naver)

기준 07-16 · 외국인 -16,410 · 기관 +9,770 · 개인 +5,665

외국인 매수 · 일단위 07-16

단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)

기관 매수 · 일단위 07-16

단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)

외국인 매수 · 월단위 07-16

일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)

기관 매수 · 월단위 07-16

일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)

외인·기관·프로그램 1분 수급 원장 미제공(Naver/KRX) · 표시=일·월 순매매량만 · 갱신 07-16

저평가저평가 기회 · 약한 저가 기회 68갱신 2026-07-16 · shadow

유입규모 47 · 수급이탈 100 · 고점대비 16.3% · 누적잔여 0.0%

펀더 soft-OK(이상 징후 약)

일별 외인+기관 순매매량(주) · 1분 주체원장 미제공 · 대외요인 인과는 미증명(점수 축 제외) · 창=20거래일 · 유입파동정점=2026-07-10(저점idx=19)

shadow 적중 59% · n=56 · soft-tune(clamp) · ladder=shadow

💪 체결강도 08:02

당일 분행 없음(장전·휴장·수집 실패) · 날조 금지

📈 지표

5일 수익률	+7.5%
30일 수익률	-14.4%
60일 수익률	-36.8%
90일 수익률	-26.7%
180일 수익률	-40.6%
거래량 비율	0.51x

⏱️ 대응기간 · 매매 타점

대응기간	– · 차트 일봉
🎯 익절 타점	61,632
🛑 손절 타점	55,872

📏 이평 이격 · 다양한 타점 · 적응형 이격 + 실 레벨 익절/손절

MA5 이격	58,700원 · -0.2% 축적중(표본26)
MA20 이격	60,565원 · -3.2% 축적중(표본11)

· 이격 분포 축적중(thin) — 참고 수준

🎯 익절 타점 · ATR 6,650원(11.3%)

59,600원 +1.7% · 이격상단(MA20)
71,900원 +22.7% · ATR목표(근)
78,600원 +34.1% · ATR목표(원)
83,500원 +42.5% · 직전고점(저항)

🛑 손절 타점

53,600원 -8.5% · 이격하단(MA20)
52,000원 -11.3% · ATR손절(근)
48,600원 -17.1% · ATR손절(원)

🧭 매수 판단 요소 대응 – · 차트 일봉

👍 긍정

RSI 53.3

👎 부정

특이 부정 요소 없음

📐 보조지표

🏛 장기·대세추세 · 대세 추세·장기 이평 · 지표 축적중

RSI(14)	53.3
MA5 ↓	58700 · 이격 -0.2% · 축적중(표본26)
MA20 ↓	60565 · 이격 -3.2% · 축적중(표본11)
5일 수익률	+7.5%
볼린저 밴드위스(20)	26.5% (변동성)
볼린저 %B	38%

🧠 전문가 패널 · 다양성·지식망 (도메인 렌즈)

합의 관망평균 44점참여 10명합의도 40%이견폭 55

강세 2 · 중립 4 · 약세 4 (다양성=그라운드 베이스·이견=불확실 정직)

퀀트 · 퀀트/통계매수 75

퀀트 관점 — 검증패턴 5개(top lift 1.32) → 75/100

수급전문가 · 수급매수 64

수급 관점 — OBV 매집 · 유입 강도58 · 신뢰 보통 → 65/100

이벤트전문가 · 이벤트/재료중립 55

이벤트 관점 — 재료 '중립' +10 → 55/100

가치투자자 · 가치/밸류중립 53

밸류 관점 — PER 13.5 · PBR 4.6 → 저평가매력 53/100

역발상투자자 · 역발상중립 47

역발상 관점 — RSI 53 → 47/100

기술적분석가 · 기술중립 45

기술 관점 — 판정 '매집(저점)' · 추세 41/100 · OBV 매집 → 45/100

모멘텀트레이더 · 모멘텀관망 43

모멘텀 관점 — 강도 30/100 · OBV 매집 · 수급 유입 → 43/100

리스크전문가 · 리스크관망 32

리스크 관점 — 강도 30 · 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 위험허용 32/100(高=안전)

테마전문가 · 테마회피 25

테마 관점 — 테마 '조선·해양' · 중립(관망) · 확신 25 · 에너지 30 · 자금유입 → 25/100

거시전략가 · 거시/시황회피 20

거시 관점 — 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 20/100

· 전문가 forward 신뢰 축적중 — 등가 합의(정직)

🏢 기업소개 · 사업·섹터·재무·리스크 (공개데이터·리서치 집약)

🏷 조선🎯 조선·해양🔗 회사 홈페이지

🏢 설립 2001-06-15 · 대표 유정대 · 경상남도 창원시 성산구 적현로 222 STX중공업 (DART)

HD현대마린엔진은 2001년에 설립된 조선업 전문 기업으로, 2009년 유가증권시장에 상장되었습니다. 이 회사는 주력 사업으로 선박용 디젤엔진과 LNG/LPG 이중연료엔진을 생산하며, 글로벌 시장에서 저속엔진의 주요 공급자로서 성장하고 있습니다. 또한, HD현대크랭크샤프트를 종속회사로 보유하고 있으나, STX HI Malaysia Sdn. Bhd.는 2026년 사업 미영위로 청산될 예정입니다. 이 회사는 2024년에 HD현대 기업집단에 편입되었습니다. · hermes3:8b(grounded 요약)

📄 원출처 회사개요 (네이버 증권 기업개요)

동사는 2001년 설립된 선박용 엔진 전문 기업으로, 2009년 유가증권시장에 상장하였으며, 2024년 HD현대 기업집단으로 편입됨. 종속회사로 HD현대크랭크샤프트를 보유하고 있으며, STX HI Malaysia Sdn. Bhd.는 2026년 사업 미영위로 청산함. 주력 사업인 선박엔진 분야에서 디젤엔진, LNG·LPG 이중연료엔진을 생산하며, 글로벌 시장에서 선박용 저속엔진의 주요 메이커로 자리하고 있음.

🔑 소재·사업 키워드 학습(검색·위키)

조선🔍📖해양🔍📖

📚 투자 유익자료 더 알아보기

📊 네이버 금융 📄 재무제표 📑 공시·뉴스

📚 출처: sector_map(업종 팩트 분류) · 네이버 증권 기업개요 · DART 기업개황

🧠 종목 딥다이브

업종·고저 · 5축 레이더 · 수급 · 성장 · 호재/악재 · 오늘 기사 · 앞으로 호재 · 기본적 분석 · 증권 리서치 · 커플 · 거시 (read-only)

🏷 조선📐 최근 83거래일 고저 저 53,500 ~ 고 118,200 · 현재 58,600 · 구간 8%

🎯 테마조선·해양

🛡 5축 종합 레이더

추세 · 수급 · 거래량 · 강도 · 재료 (0~100 · 기존 합성점수 재사용 · 표시 only)

가운데 = 5축 평균 · stale(미반영 축 있음)

💰 수급 (자금흐름 요약)

수급 점수	84/100 매집
자금흐름 (OBV)	매집 (net +0.34) · OBV ▲
순매도 상위	당일 순위 외국인 · 2일 연속
수급 정직	상위 태그=네이버 딜랭크(당일) · PureBuy 수량=07-16 전일 확정(당일 원장 대기)
수급 연속	외국인 순매도 2일 연속
거래량	1,135주
거래량 비율	0.51x
지속 등장 (최근 5거래)	1일

외국인/기관 순매수·순매도 상위(Naver dealrank)·연속일=최근7일 등장수·OBV·거래대금 추세 (캐시 · 표시 only) · 상세 카드=상단 수급 패널

🧪 박스별 딥다이브 (하나씩 열어 검증·추론·평가)

65/100등급 B매집 진행박스 5개·검증 4

📈 가격액션✓

5일 +7.5% · 20일 -14.8% · 구간 8%

💧 수급✓

OBV 매집

💪 강도/매집~

매집(저점) (score 45·추세 41·강도 30)

🎯 테마✓

조선·해양 ⚡30·중립

조선·해양 ⚡30 중립

🔮 호재/이벤트비어있음(absent)

호재/악재·임박이벤트 없음(정직)

💡 펀더멘털✓

펀더멘털 53.0 · 리서치 none

📚 히스토리비어있음(absent)

시계열 원장 누적 중(첫 관측)·과거 실현 없음(정직)

추론 근거: OBV 매집·상승 · 구간위치 8%

검증가중 합성(미검증/stale 박스 가중 감쇠) · advisory/SHADOW(수익 보장 아님·라이브 매매 무배선)

📈 실적 타임차트 과거·현재·미래

과거 실적(실선) → 현재(●) → 미래 추정(점선·컨센서스) · 한눈 요약 · 표시 only

과거 -10.9% › 현재 58,600원

◀ 과거 실적(실선) · 2026-03-18● 현재 2026-07-16미래 추정 데이터 제한

💰 밸류 현재

PER 13.5 · PBR 4.56

※ 미래 추정(컨센서스/예측) 데이터 제한

🔮 중립 · 강도 10 — 중립(강도 10·관망) — 테마호재 조선·해양(반등·주도순풍)

📊 펀더멘털 점수 밸류·성장·컨센서스

53/100중립

밸류

성장

n/a

컨센서스

n/a

PER 13.5PBR 4.56

밸류(PER·PBR·PEG 저평가)·성장(매출/이익·EPS YoY)·컨센서스(목표 상승여력·투자의견) 방향정합 0~100 · 결측 n/a · 표시 only

💡 기본적 분석

PER	13.50배
PBR	4.56배
배당수익률	0.00%

research/DART · pykrx 밸류 · Naver 컨센서스

📚 증권 리서치

리포트 없음 — 네이버 증권 리서치 종목분석 미발견(데이터 제한).

🏢 동종업계 비교 · 조선

종목	등락	PER	PBR
HD현대마린엔진 ●	-1.20%	13.5	4.56
한화오션 ›	+4.76%	28.1	5.59
티엠씨 ›	+2.50%	0.0	3.89
HD현대중공업 ›	+2.44%	42.2	7.45
삼성중공업 ›	+1.60%	43.4	5.70
한화엔진 ›	-2.86%	27.2	8.46
STX엔진 ›	-7.07%	18.8	3.95

● 현재 종목 · 같은 업종 상대 비교(등락순) · 캐시·결측 '–'

🔗 함께 움직이는 종목 동조(실 가격상관)

수급 연속(매도) — 외국인 순매도 2일 연속 · 수급(supply_follow)
OBV 매집 · 수급 원인 분석
OBV 매집 · flow_signal(OBV-lite)

최근 종가 상관 상위 — 테마·수급 동조 참고(상관≠인과).

🔧 포착 전략

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⚠️ 본 화면은 투자 참고용이며 투자 권유·매매 주문이 아닙니다(원금손실 포함 판단책임 본인). 진입(파랑)·돌파(초록)·손절(빨강) 라인 · Ai_trading + pykrx/yfinance.