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🇰🇷 에어부산

-298690 -🔎 후보·관망-항공사 (중립 27)
⚡ 실시간 액션 · 지금 사도 되나?
RSI 46·중립
종합점수 12 — 실시간 매수 신호 약함
기준가(07-16 종가) 1,451원 ▼2.55%
🛑 손절 1,407원 · 🎯 목표 1,553원
💡 관망 — 자리 아님 · 손절 1,407원 · 목표 1,553원
✅ 확실한 자리 · 다중팩터 확신 근거
⚪관망확신 0점정렬 0충돌 1이격 축적중(thin)
에너지강한 위험회피(risk-off)
· 눌림·상승MA 지지 '자리' 미형성 → 확신 근거 부족(관망 정직)
🤖 프로 자문 종합 브리핑
🤖 프로 자문 · 2026-07-17 19:32
한줄 결론 — 오늘 에어부산은 -2.55% 하락했으며, 중립 관망 의견을 유지한다. 현재 저가(바닥권)와 펀더멘털 점수 77점이 긍정적이나, 추세·수급 레이더가 약하고 기술적 모멘텀이 부진해 즉각 매수는 보류한다.
오늘 — 달러인덱스가 +0.06% 상승하며 거의 변동 없고, 주요 선물지수가 모두 하락(나스닥 -1.60%, S&P500 -0.84%)하는 가운데 에어부산은 전일 대비 -2.55%로 지수보다 약세를 보였다. 항공사 테마는 여름 맞이 합동 나눔활동(7월 16일) 외에 뚜렷한 촉매가 없어 수급 원인도 불명확하고, 거래량비 1.3배로 중립적인 흐름이다.
호재 — 미확인. 최근 기사에서 여름 맞이 합동 나눔활동을 언급했지만, 투자에 직접적인 긍정 효과는 확인되지 않는다.
악재 — 항공업계 전반의 위험 회피 분위기와 VIX가 +8.37% 상승해 시장 변동성이 확대된 점이 부정적이다. 또한 PBR 1.18 수준은 비교적 고평가에 가깝고, 기술·수급 레이더 종합점수 27점(추세 0, 강도 35)으로 약세 신호가 존재한다.
추세 진단 — 추세는 유지되지 않는다. 레이더 추세 점수가 0이고, 최근 고점 대비 -22.1%, 5일 모멘텀 -7.3%로 하락세를 지속하고 있다. 수급은 중립(매집/분산 38/100)이며, 강도와 거래량 역시 낮아 현재 약세가 계속될 가능성이 높다.
밸류·성장 — 펀더멘털 점수는 77점으로 우호적이며, PBR 1.18은 업계 평균 대비 다소 고평가된 편이다. 성장 점수와 컨센서스 정보는 제공되지 않아 평가에 제한이 있다. 목표가는 리포트·컨센서스 제시가 없어 미확인이며, 현재 저가(바닥권)임에도 상승 여력은 펀더멘털만으로는 충분히 뒷받침되지 않는다.
매매 관점 — 오늘은 진입보다는 관망이 바람직하다. 현재가 1,451원에서 목표가가 확인되지 않아 손절 라인 설정도 미확인이며, 약세 추세와 중립 수급을 고려하면 급격한 매수는 위험하다. 리스크‑리워드 비율이 불투명하므로, 하락세가 지속될 경우 포지션 축소를 검토한다.
입력: 기사 1 · 기본적분석 · 거시 · 테마:항공사
advisory·예측 전용 — 매매 주문 아님. 불확실 정보는 본문 '미확인' 표기.
📎 근거 기사(당일)
📈 차트
좌우 드래그=과거 · 핀치/휠=확대축소 · ⚙=옵션(타점·드래그 이동)
1,451
종가(07-16)
-2.5%
등락 · 07-16 종가 기준
▼100%
방향 지표 일치 2/2개 · 추적 축적중
📊 수급 (외국인·기관)
자금흐름 (OBV)중립 (net -0.12)
거래량 비율1.35x
수급 정직상위 태그=네이버 딜랭크(당일) · PureBuy 수량=07-16 전일 확정(당일 원장 대기)
수급 07-16 · 마감
기준 07-16 · 전일 확정 · 단위=주 · 장중 당일 PureBuy 원장 대기(Naver)
기준 07-16 · 외국인 -60,967 · 기관 -283,526 · 개인 +344,493
외국인 매수 · 일단위 07-16
+180k+0-71k06-1907-0307-16
단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)
기관 매수 · 일단위 07-16
+246k+0-284k06-1907-0307-16
단위=주 · 일별 순매매량(Naver PureBuy)
외국인 매수 · 월단위 07-16
+0+0-298k26-0426-0626-07
일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)
기관 매수 · 월단위 07-16
+13k+0-390k26-0426-0626-07
일별 순매매량(주) 월합 · 총매수/총매도 원장 아님(Naver)
외인·기관·프로그램 1분 수급 원장 미제공(Naver/KRX) · 표시=일·월 순매매량만 · 갱신 07-16
저평가저평가 기회 · 약한 저가 기회 67갱신 2026-07-16 · shadow
유입규모 65 · 수급이탈 100 · 고점대비 10.7% · 누적잔여 0.3%
펀더 soft-OK(이상 징후 약)
일별 외인+기관 순매매량(주) · 1분 주체원장 미제공 · 대외요인 인과는 미증명(점수 축 제외) · 창=20거래일 · 유입파동정점=2026-07-10(저점idx=7)
shadow 적중 59% · n=56 · soft-tune(clamp) · ladder=shadow
💪 체결강도 08:42
당일 분행 없음(장전·휴장·수집 실패) · 날조 금지
📈 지표
5일 수익률-7.3%
30일 수익률-12.6%
60일 수익률-29.9%
90일 수익률-17.2%
180일 수익률-22.9%
거래량 비율1.35x
⏱️ 대응기간 · 매매 타점
대응기간· 차트 일봉
🎯 익절 타점1,553
🛑 손절 타점1,407
📏 이평 이격 · 다양한 타점 · 적응형 이격 + 실 레벨 익절/손절
MA5 이격1,503원 · -3.4% 축적중(표본26)
MA20 이격1,541원 · -5.8% 축적중(표본11)
· 이격 분포 축적중(thin) — 참고 수준
🎯 익절 타점 · ATR 112원(7.7%)
  • 1,501원 +3.4% · 이격상단(MA20)
  • 1,674원 +15.4% · ATR목표(근)
  • 1,786원 +23.1% · ATR목표(원)
  • 2,115원 +45.8% · 직전고점(저항)
🛑 손절 타점
  • 1,443원 -0.6% · 이격하단(MA20)
  • 1,339원 -7.7% · ATR손절(근)
  • 1,284원 -11.5% · ATR손절(원)
🧭 매수 판단 요소 대응 – · 차트 일봉
👍 긍정
  • 특이 긍정 요소 없음
👎 부정
  • RSI 46.5
📐 보조지표
📈 스윙 · 추세 정배열·모멘텀·추세강도 · 핵심지표 강세 20% (1↑/0↓ of 5)
RSI(14)46.5
MA5 ↓1503 · 이격 -3.4% · 과매도↓
MA20 ↓1541 · 이격 -5.8% · 과매도↓
MA60 ↓1766 · 이격 -17.8% · 과매도↓
MA150 ↓1813 · 이격 -20.0% · 과매도↓
MA480 ↓2058 · 이격 -29.5% · 축적중(표본41)
5일 수익률-7.3%
30일 수익률-12.6%
60일 수익률-29.9%
OBV(거래량추세)중립
MACD 히스토(12·26·9)+0.06% 상승모멘텀
볼린저 밴드위스(20)13.7% (변동성)
볼린저 %B7%
스토캐스틱 %K/%D(14·3)18/15 과매도
ATR(14) 변동성7.69%
ADX(14) 추세강도16 무추세
MFI(14) 자금흐름54
🧠 전문가 패널 · 다양성·지식망 (도메인 렌즈)
합의 관망평균 41점참여 10명합의도 50%이견폭 77
강세 2 · 중립 3 · 약세 5 (다양성=그라운드 베이스·이견=불확실 정직)
가치투자자 · 가치/밸류매수 77
밸류 관점 — PBR 1.2 → 저평가매력 77/100
퀀트 · 퀀트/통계매수 71
퀀트 관점 — 검증패턴 5개(top lift 1.88) → 71/100
역발상투자자 · 역발상중립 54
역발상 관점 — RSI 46 → 54/100
이벤트전문가 · 이벤트/재료중립 50
이벤트 관점 — 재료 '중립' +0 → 50/100
테마전문가 · 테마중립 50
테마 관점 — 테마 항공사 (에너지 지도 미매칭·중립)
리스크전문가 · 리스크관망 32
리스크 관점 — 강도 30 · 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 위험허용 32/100(高=안전)
모멘텀트레이더 · 모멘텀관망 30
모멘텀 관점 — 강도 30/100 · OBV 중립 → 30/100
수급전문가 · 수급회피 29
수급 관점 — 수급 원인 불명확 · 중립 강도0 · 신뢰 낮음 → 29/100
거시전략가 · 거시/시황회피 20
거시 관점 — 시황 ⛈️ 폭풍(투매 위험) → 20/100
기술적분석가 · 기술회피 0
기술 관점 — 판정 '중립·관망' · 추세 0/100 · OBV 중립 → 0/100
· 전문가 forward 신뢰 축적중 — 등가 합의(정직)
🏢 기업소개 · 사업·섹터·재무·리스크 (공개데이터·리서치 집약)
🏷 항공사🔗 회사 홈페이지
🏢 설립 2007-08-31 · 대표 정병섭 · 부산광역시 강서구 유통단지1로57번가길 6 (DART)
에어부산은 2007년에 설립된 대한민국의 항공사이다. 이 회사는 국내 및 국제선에서 여객기 항공 서비스를 제공한다. 또한 화물 운송, 상품 중개, 의료 장비 및 건강 기능 식품 판매 등을 영위하고 있다. · hermes3:8b(grounded 요약)
📄 원출처 회사개요 (yfinance 회사개요(298690.KS))
Air Busan Co., Ltd. provides passenger airline services. It provides domestic and international transportation services. The company also offers cargo transportation services; product brokerage; and sales of medical devices, and health functional food items. Air Busan Co., Ltd. was founded in 2007 and is headquartered in Busan, South Korea.

🔑 소재·사업 키워드 학습(검색·위키)

항공사🔍📖

📚 투자 유익자료 더 알아보기

📊 네이버 금융📄 재무제표📑 공시·뉴스
📚 출처: sector_map(업종 팩트 분류) · yfinance 회사개요(298690.KS) · DART 기업개황
🧠 종목 딥다이브
업종·고저 · 5축 레이더 · 수급 · 성장 · 호재/악재 · 오늘 기사 · 앞으로 호재 · 기본적 분석 · 증권 리서치 · 커플 · 거시 (read-only)
🏷 항공사📐 최근 81거래일 고저 저 1,400 ~ 고 2,205 · 현재 1,451 · 구간 6%
🎯 테마항공사
📰 호재/악재 시계열 14일 · 호재 0·악재 3 · 중복생략 7

🛡 5축 종합 레이더

추세 · 수급 · 거래량 · 강도 · 재료 (0~100 · 기존 합성점수 재사용 · 표시 only)
28strength_trend(MA정렬·모멘텀·MTF압축)추세0flow_signal(OBV-lite 자금흐름) · 중립수급38캐시 거래량비율 1.35x거래량17strength_trend(에너지·거래대금 종합)강도35catalyst_predict(호재/악재 6팩터) · 중립재료50
가운데 = 5축 평균 · stale(미반영 축 있음)

💰 수급 (자금흐름 요약)

수급 점수38/100 중립
자금흐름 (OBV)중립 (net -0.12) · OBV ▼
거래량 비율1.35x
외국인/기관 순매수·순매도 상위(Naver dealrank)·연속일=최근7일 등장수·OBV·거래대금 추세 (캐시 · 표시 only) · 상세 카드=상단 수급 패널
🧪 박스별 딥다이브 (하나씩 열어 검증·추론·평가)
27/100등급 D중립·관망박스 5개·검증 3
📈 가격액션
2
5일 -7.3% · 20일 -13.7% · 구간 6%
💧 수급~
38
OBV 중립 · 외인/기관 stale(33d)
💪 강도/매집~
22
중립·관망 (score 22·추세 0·강도 35)
🎯 테마
27
항공사 ⚡27·중립
항공사 ⚡27 중립
🔮 호재/이벤트비어있음(absent)
호재/악재·임박이벤트 없음(정직)
💡 펀더멘털
77
펀더멘털 77.0 · 리서치 none
📚 히스토리비어있음(absent)
시계열 원장 누적 중(첫 관측)·과거 실현 없음(정직)
추론 근거: 앵커 판정(중립·관망) · 구간위치 6%
검증가중 합성(미검증/stale 박스 가중 감쇠) · advisory/SHADOW(수익 보장 아님·라이브 매매 무배선)

📈 실적 타임차트 과거·현재·미래

과거 실적(실선) → 현재(●) → 미래 추정(점선·컨센서스) · 한눈 요약 · 표시 only
과거 -12.2% 현재 1,451원
현재
◀ 과거 실적(실선) · 2026-03-20● 현재 2026-07-16미래 추정 데이터 제한
💰 밸류 현재PBR 1.18
※ 미래 추정(컨센서스/예측) 데이터 제한
🔮 중립 · 강도 0 — 중립(강도 0·관망) — 테마 항공사

📰 오늘 기사

📊 펀더멘털 점수 밸류·성장·컨센서스

77/100저평가·우량
밸류
77
성장
n/a
컨센서스
n/a
PBR 1.18
밸류(PER·PBR·PEG 저평가)·성장(매출/이익·EPS YoY)·컨센서스(목표 상승여력·투자의견) 방향정합 0~100 · 결측 n/a · 표시 only

💡 기본적 분석

PBR1.18배
배당수익률0.00%
research/DART · pykrx 밸류 · Naver 컨센서스

📚 증권 리서치

리포트 없음 — 네이버 증권 리서치 종목분석 미발견(데이터 제한).

🏢 동종업계 비교 · 항공사

종목등락PERPBR
에어부산 ●-2.55%0.01.18
한진칼 ›+0.37%50.22.34
아시아나항공 ›+0.00%0.01.90
진에어 ›+0.00%0.01.30
대한항공 ›-0.56%11.70.84
제주항공 ›-1.29%0.01.32
트리니티항공 ›-3.19%0.05.51
● 현재 종목 · 같은 업종 상대 비교(등락순) · 캐시·결측 '–'

🔗 함께 움직이는 종목 동조(실 가격상관)

  • 수급 원인 불명확 · —
최근 종가 상관 상위 — 테마·수급 동조 참고(상관≠인과).
📅 호재·악재 시계열 · 최근 30일 뉴스 흐름 · 중복기사 생략 42
07-17
07-17
중립 기대·호재 에어부산, 4개 지점 '위험성평가 우수사업장' 인정 ↗
근거 국내 4개 지점에서 '위험성평가 우수사업장' 인정을 받으며 공항 현장 안전관리 체계를 확대했다. 에어부산은 김포지점
🔧 포착 전략
⚠️ 본 화면은 투자 참고용이며 투자 권유·매매 주문이 아닙니다(원금손실 포함 판단책임 본인). 진입(파랑)·돌파(초록)·손절(빨강) 라인 · Ai_trading + pykrx/yfinance.