🇰🇷 대한조선

· 눌림·상승MA 지지 '자리' 미형성 → 확신 근거 부족(관망 정직)

🤖 프로 자문 · 2026-07-17 16:30

한줄 결론 — 오늘 대한조선은 전일 대비 0.33% 하락하며 KOSPI(+)와 차별화된 약세를 보였고, 펀더멘털 점수 72·PER 8.3·PBR 2.13 등 저평가 기반 매수 의견이 유지되지만 테마 약화와 수급 중립을 감안해 관망을 권고한다.
오늘 — 오늘 대한조선은 전일 대비 소폭 하락했으며, KOSPI(+)와 동행하지만 나스닥·S&P500 선물 등 주요 해외 지수가 모두 하락한 상황에서 달러인덱스는 -0.03%에 머물렀다. 수급 톤은 중립이며 거래량비 1.1배로 약간의 매집 흔적이 보이나, 전체적인 시장 흐름과 비교해 상대적으로 약세를 보이고 있다.
호재 — 최근 리서치에서 공정 효율화와 도크 회전율 제고, 수주 상황 역대 최고 등을 근거로 목표가 122,000원(리포트)·매수 의견을 유지하고 있으며, 실적 전망에서는 영업이익률이 20% 후반대로 압도적인 수준을 기대한다.
악재 — 조선·해양 테마 약화와 리스크 요인으로 목표가 하향 95,000원(리포트) 가능성이 제시돼 있다. 또한 펀더멘털 점수는 양호하지만 성장점수가 누락돼 있어 향후 매출·이익 확대에 불확실성이 남아 있다.
추세 진단 — 레이더 추세 점수 7·강도 31·종합 30으로 약한 하방 흐름을 보이며, 과거 -23.8% 감소와 최근 고점 대비 -29.5%, 5일 모멘텀 -2.7%가 지속적인 약세를 시사한다. 수급은 중립(매집/분산 57/100)으로 큰 매수 압력도 없으며, 현재는 하락 추세 유지 단계로 판단된다.
밸류·성장 — PER 8.3·PBR 2.13이라는 저평가 지표와 펀더멘털 점수 72(밸류 중심) 덕분에 기본적 매력은 존재하지만, 성장점수가 제공되지 않아 향후 실적 확대 기대치가 불투명하다. 목표가 122,000원(리포트) 대비 현재가 45,750원은 약 168% 상승 여력이 있으나, 리스크로 제시된 하향 목표 95,000원을 고려하면 상승폭이 절반 수준으로 제한될 수 있다.
매매 관점 — 현재 가격은 저평가 구간에 머물고 있어 장기 매수 기회라 보기보단, 테마 약화와 약한 기술적 흐름을 감안해 추가 매수는 보류하고, 향후 긍정적인 실적 발표나 수주 확대 소식이 나올 때까지 관망(대기) 전략을 권한다. 손절 라인은 42,000원 수준, 목표가 구간은 리포트 상한 122,000원·리스크 하향선 95,000원을 참고해 단계별 익절을 검토한다.

강세 2 · 중립 2 · 약세 6 (다양성=그라운드 베이스·이견=불확실 정직)

대한조선은 1987년에 설립되어, 2004년 현재의 상호로 변경된 한국의 조선 기업이다. 이 회사는 중형(아프라막스) 및 준대형(수에즈막스) 선박의 설계와 건조에 특화되어 있으며, 원유운반선, 석유제품운반선, 컨테이너선, 셔틀탱커 등 다양한 선박을 생산하고 있다. 대한조선은 환경규제와 탈탄소 전환에 대응하기 위해 공기윤활시스템과 축발전시스템 등의 친환경 기술 개발을 지속하며, VLGC와 VLAC 등 전략적인 선종의 개발도 추진 중이다. · hermes3:8b(grounded 요약)